在國內的管道運輸發展至今，旋轉補償器經過多年的發展從而設計出多種型號，一般管道輸送過程中受到不同介質溫度的影響，管道會產生熱脹冷縮，嚴重危害了管道壽命和使用**，因此在管道設計中添加一定的補償器是必要的措施， 如今市場有很多種補償器補償距離短。因為都是依靠補償節的材質金屬自身彈性變形進行補償，例如，高壓、高溫管道每隔20-30米設置一個，能耗大，熱量和壓力損失常高達20%-30%，每公里管道能量損耗可達8%以上，這是工業管道能量損失的主要原因，通常管道距離越長損耗越大。特別是對溫度≥450℃、壓力≥4.5MPa的高溫高壓蒸汽管道，因管道內介質溫度高、壓力大。

而現在潤達推薦使用自密封旋轉補償器裝置，因為采用該種補償器，平均補償距離會由傳統補償技術的20-40米擴大為200-500米，補償距離擴大了10倍，延長米大大縮短，彎頭及管材使用數量減少，不需增加管材和彎頭壁厚。同時，可有效克服熱脹冷縮產生的二次應力，管道不產 生蠕變，使用壽命長（可達到25-30年），管道運行**，熱量損失降到3%以下，壓力損失降到5%以下，每公里管道能量損耗降到3%以下，潤達自密封旋轉補償器裝置由若干旋轉補償器、彎頭及短管組成，潤達旋轉補償器與兩端90°彎頭連接成為一個旋轉節，兩旋轉節之間與同一短管連接成橫臂。當兩旋轉節各另一端90°彎頭與前后直管焊接連接后，即安裝完成一套管道用自密封旋轉補償器裝置。